大学のパイロット養成課程　飛行訓練の様子を伝える広報の取り組み

マイスターです。

今や、大学には様々な課程があります。「○○になりたい！」という夢に直結した学科もいっぱいあります。
スポーツ選手、学校の先生、科学者、看護師、弁護士、医者……子供の頃に描いた夢を高校生になってもそのまま持ち続けている人、すばらしいです。大学で夢を叶えてください。

さて、子供に聞いた「将来の夢」によく出てきそうな職業の中で、長い間、大学と切り離されていたものがありました。

それは、飛行機のパイロット。

というのも、つい最近まで、「飛行機のパイロット」を仕事にするためには、航空会社に入社するか、航空大学校に入学するしか選択肢がなかったのです。
両方とも、大学を卒業してからの話ですから、大学はあんまり関係していませんでした。

しかし2006年4月に東海大学が、「工学部航空宇宙学科　航空操縦学専攻」を新設。
大学で本格的なパイロットを目指す道を拓きました。

現在は、以下のような大学で、航空機のパイロットを目指すことができます。

■東海大学 工学部 航空宇宙学科　航空操縦学専攻
■法政大学 理工学部 機械工学科　航空操縦学専修
■桜美林大学 ビジネスマネジメント学群　フライト・オペレーション（パイロット養成）コース

このうち、東海大学と法政大学では、既に在学生の皆さんが操縦訓練に入っている模様。
その様子が、大学のサイトなどで紹介されています。

■「憧れ続けたパイロットへの道」（東海大学）

東海大学の、CMスペシャルサイトから。
上記のページでは、「航空宇宙学科　航空操縦学専攻」のCM映像と、実機訓練の様子、学生さんへのインタビューが掲載されています。

■「学びのスケジュール」（東海大学）

東海大学の航空操縦学専攻は、アメリカにあるノースダコタ大学と提携し、一年半、アメリカの同大に留学して操縦技術を身につけるカリキュラムを持っています。
ノースダコタ大学は航空宇宙学部を持ち、その分野の研究で知られているほか、航空技術に関する教育プログラムも充実しているようです。訓練用の飛行機を１２０機保有し、１８００人の学生のうち１０００人は飛行訓練をしているのだとか。

というわけで現在、実機訓練に励んでいる東海大学の学生の皆さんは、アメリカで学んでいるのですね。

■「留学生活&フライト映像」（東海大学）

↑こちらでは、現地の様子を撮影した、より長い映像が見られます。

訓練中に教官と話している言葉は、英語。
実際に学生さんが自分で操縦して空を飛んでいる様子や、プライベート・パイロットとして一人で操縦桿を握ることを認められた証である「ウイングマーク」を授与されるところなど、なんだか新鮮です。
アパートの壁に計器の写真を貼って、一人でシミュレーションしている様子なども、印象的。

写真や映像があると、学びの様子がとてもリアルにイメージできますね。

こういった映像を見て、本格的な環境の中、パイロットを目指して学んでいる先輩に憧れる高校生もいると思います。

そして、法政大学です。

■「航空操縦学専修の学生が初の飛行実習──法政大学」（大学プレスセンター）

今年４月に開設された法政大学の理工学部機械工学科 航空操縦学専修の学生たちの初めての飛行実習（フレッシュマンズフライト）が、福島空港で８月１１日（月）より始まった。

（略）８月１１日（月）以降、学生たちは夏休み期間中、班別で実習をこなしている。２００８年度は１班６名体制で、１班あたり１週間をかけ飛行実習を行う予定である。
飛行実習には、現在の大型旅客機の主流であるグラスコックピット（多数の計器や警報灯類をディジタル化し、液晶モニタに表示させるようにしたコックピット）を備えた最新鋭練習機（Diamond Aircraft社製 DA40型）を使用する。

２００８年度の学生一人あたりの飛行時間は５時間を予定しており、旋回・上昇・下降などの基本的なエアワーク、空港周辺の場周飛行、タッチアンドゴー、無線通信などを行うほか、航空気象、航空管制、飛行安全などの座学、および空港施設、管制塔、気象台、エアラインなどの見学も行う。

（上記記事より）

上記は、この８月から飛行実習が始まったことを知らせるプレスリリースです。

海外留学が必須の東海大学に対し、法政大学では福島空港と提携し、国内ですべての訓練を完結させるカリキュラムを組んでいます。

ちなみに法政大学のサイトでは、

【実習エリアは福島空港】

東京から180キロの至近距離にあり、その本格的な空港規模に比較して、発着の便が少ない事が、実習には最適な環境です。

（上記記事より）

……と説明されています。
発着便数の減少に悩む地方空港の話はよく聞きますが、それがかえって、こんな利点に繋がったのですね。
お互いにとってメリットのある連携というわけです。

法政大学は「航空操縦学専修」のブログを開設しており、そこでの情報が非常に充実しています。

■「法政大学理工学部機械工学科航空操縦学専修ブログ」

新入生へのガイダンスから、空港付近の住民の方々への飛行実習についての説明会の様子などなど、「パンフレットに載せるほどではないけど、学科の特色を伝える様々な出来事」が、写真付きで紹介されています。
（ブログは、こういう用途で静かに威力を発揮しますね）

法政大学の同専修では、１年生のうちから飛行実習（フレッシュマンズフライト）を行うのですが、このフレッシュマンズフライトの様子も取り上げられています。

■「飛行実習ユニフォーム支給」（法政大学理工学部機械工学科航空操縦学専修ブログ）

↑そうそう、実際には、こんな場面がいっぱいあるわけです。
他の学科にはない、ちょっとした特別感を味わう瞬間。
学生さんの嬉しそうな笑顔がいいですね。

■「2008年度「フレッシュマンズフライト」がはじまりました。」（法政大学理工学部機械工学科航空操縦学専修ブログ）

↑使用する航空機が最新鋭のものであることや、フレッシュマンズフライトを運営するために数多くの機関の協力を得ていることなどが、さりげなく述べられています。

■「『フレッシュマンズフライト』のご紹介（飛行前点検）」（法政大学理工学部機械工学科航空操縦学専修ブログ）

↑「飛行前点検」の手順が写真付きで紹介されています。
自動車の教習所でも、乗車する前に車の後ろなどを指さし確認しますが、その飛行機バージョン。
あんまり見られない写真ですね。

現在、ここを目指して勉強している受験生は、１年後にはこうやって、飛行機の点検をしているかも知れないわけです。
飛行している写真だけでなく、こういった場面も紹介されていると、入学後の学びが、よりリアルに感じられると思います。

というわけで、東海大学、法政大学それぞれの、飛行訓練中の様子をご紹介しました。

■「素の姿」の大学を見せる取り組み
■母校を語れる広報スタッフを増やそう

マイスターは以前より、学びそのものの姿をリアルに伝える大学広報が、高校生や受験生に望まれているのでは、と考えております。

パイロット養成のように学びの内容そのものが特殊で、ビジュアル的にも様子がわかりやすく伝えられる場合は、なおさらそうしたアプローチが効果的でありましょう。

ただ他の学部学科でも、実験や実習はもちろん、講義でのディスカッションやプレゼンテーションの様子など、実は高校生にとっては十分、新鮮だと感じられる学びを、必ずいくつかは行っているはず。
大学の関係者の側が、自分達の取り組みの新鮮さに気づいていないのではないか、と個人的は思いますが、いかがでしょうか。

今回ご紹介した飛行実習の様子と同じくらい、自校の学部学科の内容をクローズアップしてみてはいかがでしょうか。
そう言う意味で、参考にしていただければと思います。

以上、マイスターでした。